這一項「用於基礎設施輔助自動駕駛的邊緣人工智能技術」具體包括實時深度模型推理、協同感知，和與異構交通傳感器的融合。本技術已經通過實體驗證，透過於中大校園設置的智能燈柱試驗平台，獲得實際成果。